В советские годы был ныне не существующий автомобильный завод «Москвич», который брал свое начало с 1930 года. Выпускал он одноименные автомобили, которые и поныне часто можно встретить на наших дорогах. В 2002 году он был остановлен, а в 2010 году ликвидирован. Пример банкротства данного предприятия приводят в учебниках, как пример неправильно выбранной маркетинговой стратегии
Конец АЗЛК, как пример банкротства крупного завода
Завод имел большую историю и был градообразующим предприятием Москвы.
Производство на заводе в годы его расцвета
Данный завод хорошо известен под маркой автомобиля «Москвич 2140», который до сих пор часто можно встретить на наших дорогах.
Автомобиль Москвич 2140
Наименование завода АЗЛК в народе часто расшифровывали, как «Автомобиль Заранее Лишенный Качества». Не смотря на сложившееся отношение к автомобилям данного производителя, в годы перестройки руководство завода решило перепрофилироваться и начать производство более дорогих авто. Для этого была создана линейка автомобилей с именами князей с диапазоном цен от 4000$ до 20000$. При этом они позиционировались, как престижные автомобили.
Линейка престижных автомобилей АЗЛК
В то время «Daewoo Nexia» стоила 6500$, а «Audi» — 19000$. Народ, покупающий ранее отечественные автомобили, как недорогие и простые в обслуживании не понял, почему он должен покупать те же отечественные машины, но позиционирующиеся, как престижные, если он мог купить за те же деньги иномарку. К тому же они имели не высокое качество изготовления. В результате продажи снизились, и завод начал терпеть убытки.
Это не остановило маркетологов завода АЗЛК и они попытались выпустить кабриолет «Дуэт» с откидным верхом, как машину все того же престижного класса. Но и этот автомобиль люди не стали также покупать. К тому же с учетом нашего климата, не каждый человек может себе позволить такую роскошь, как кабриолет.
Маркетологи завода заявили, что «люди не дозрели до таких машин».
В результате всех этих экспериментов такой крупный завод обанкротился и ныне не существует, показывая пример банкротства предприятия из-за неумелых действий руководителей.
Так сегодня выглядит завод «Москвич»
Итого
Банкротство завода произошло из-за неграмотной маркетинговой политики маркетологов. В нашей стране сложилась такая ситуация, что чаще всего люди покупают отечественные машины из-за низкой цены, низкой стоимости обслуживания и ремонта. Или хотя бы из-за двух последних составляющих. Но как показывает практика в перспективе это сделает использование автомобиля финансово невыгодным.
К сожалению, банкротство постсоветских заводов сегодня не редкость. Я также работал на заводе, который вскоре был объявлен банкротом.
