На автомобильную магнитолу TEAC TE-905 было подано 24 В и из нее пошел дым. После этого магнитола перестала включаться.
На корпусе магнитолы имеется наклейка с схемой подключения магнитолы.
Открываем сперва одну крышку.
Привод на всякий случай отсоединяем. Магнитола должна включаться без него.
Для полноценной разборки магнитолы необходимо снять радиатор сбоку.
Также открываем магнитолу с другой стороны. По следующей ссылке можно скачать Service Manual TEAC TE-905.
На разъеме видно перегоревшую дорожку по входному питанию.
На плате также видны явные проблемы.
Часть конденсаторов взорвалась.
Перегорание дорожки произошло из-за пробитого диода.
Заменяем указанные детали.
Затем подаем питание на магнитолу. Ток потребления почти 2 А. При этом сильно греется транзистор A1273, показанный на фотографии.
После замены указанных деталей ток упал до 0,6 А, но отсутствует подсветка на лицевой панели.
Снимаем и разбираем лицевую панель.
Необходимо разобрать дисплей для замены подсветки.
Для разборки сперва необходимо выпаять черную рамку, а затем весь бутерброд, из которого состоит дисплей. Вернуть их нужно в том же порядке.
Под дисплеем по краям находится два светодиода.
На схеме они обозначены, как LED20 и LED22.
Для проверки подсветки необходимо приклеить концевой изолентой, который разрешает подачу напряжения на лицевую панель. Таким образом имитируем ее подключение.
Прижимаем плату лицевой панели и проверяем исправность подсветки.
Собираем и проверяем исправность подсветки.
Привод оказался исправным. Но пришлось произвести его профилактику.
Чистим ватой линзу.
Магнитола TEAC TE-905 читает диски и исправно работает.
Ранее мне приходилось ремонтировать NONAME магнитолу Chassis LK-REV;03 с синим экраном.
