Высокоскоростной многофункциональный инструмент Dremel 3000 F013300045 перестал включаться. Сперва я связывал это с дисковыми пилами, которые нагружали сильно дремель вплоть до его остановки. На корпусе устройства указано, что максимальный диаметр насадки — 38.1 мм (я соблюдал это требование). Диаметр насадок — 3,2 мм, 33000 об/мин, 130 Вт.
Дремель поставлялся в вот таком ящике.
Регулирование скорости производится ползунковым переключателем. Отмечу, что дремель легко останавливается на оборотах меньше значения 10, поэтому чаще приходится использовать его на этом положении. В Интернете встречал недовольство из-за малой мощности дремеля. Также неудобная кнопка фиксации инструмента, которая задевается при вращающемся инструменте. Однако очень много положительны отзывов по качественному корпусу, прорезиненному в нужных местах.
Схема разборки многофункционального инструмента Dremel 3000 показаны на схеме.
Для разборки необходимо сперва отклеить две наклейки по бокам. Также откручиваем пластмассовую насадку возле вала гравера. Затем откручиваем четыре винта с насадкой «звезда».
Dremel 3000 собран достаточно качественно. Разбирается легко. Пластмасса хорошего качества. Ранее я использовал гравер при работе с гипсокартоном, устройство было сильно запылено и требовалась его тщательная чистка. Чистить долго и утомительно. Крайне не советую пилить дремелем гипсокартон на потолке.
Чтобы производить дальнейшую разборку, необходимо выкрутить щетки отверткой с прямым шлицем.
Подшипник находится в резиновой оболочке. Чтобы свободно разобрать дремель, необходимо открутить сетевые провода в клеммах и зажим, удерживающий сетевой шнур. Маркировка платы с клеммами — 2 615 302 683 EM0878-05.
Вытаскиваем якорь. Прозвонил ламели на коллекторе — все есть в наличии, в обрыве нет.
Статор, переключатель скоростей и плата с дросселями соединены между собой при помощи своеобразных разъемов в виде штырьков.
Конструкция простая и легко разбирается. Из-за малой мощности устройства, часто выходит из строя статор. По следующей ссылке видео с заменой статора.
В корпусе четко распределены места под каждый из элементов устройства.
Рассоединяем статор и переключатель скоростей. В Интернете встречал информацию, что в статоре часто переламывается провод у основания разъема. Сопротивление обмоток у меня: 24 Ом и 25 Ом.
Есть информация по обмоткам Dremel 3000: длина одной обмотки — 43м, количество витков — 385, диаметр провода — 0.20мм, вес одной обмотки — 11.8гр. Перемотать можно максимум проводом 0.25мм, более толстый провод не влезет по виткам. При использовании провода диаметром 0.25мм, все те же 43м, те же 385 витков, увеличивается лишь вес, 20.2 гр — одна обмотка. После перемотки статора на более толстый провод, Dremel 3000 работает лучше на низких оборотах.
На всякий случай решил разобрать переключатель скоростей.
Чтобы его разобрать, необходимо отщёлкнуть три защелки тонкой шлицевой отверткой. После этого половинка корпуса переключателя вытаскивается.
Запоминаем положение ползункового движка.
С целью профилактики, можно подогнуть контакты ползунка, чтобы усилить их прижим к плате.
Перерисовал принципиальную схему дремеля. Она совпадает с найденной схемой в Интернете, отличия только в номиналах.
На всякий случай сделал еще фото платы переключателя оборотов Dremel 3000. На ней установлен тиристор с маркировкой ZOM G E802. Расшифровать эту маркировку не удалось, но в Интернете увидел фотографию данной платы с установленным тиристором FT01 10MN237.
Статор, как я раньше отметил, подсоединяется при помощи разъемов. Возможно так упрощается сборка на заводе-изготовителе.
И это послужило причиной неисправности. Один из контактов попал не в центр разъема, а в один из его двух контактов. В результате контакт отогнулся и по моим предположениям в этом месте терялся контакт. Пластмасса довольно качественная, гибкая и не ломается при ее отгибании. В результате при помощи кусачек удалось вернуть контакт на место. Штырь также нужно выпрямить, чтобы эта ситуация не повторилась. Предположительно это брак завода-изготовителя. Теперь Dremel 3000 исправно работает.
Ранее производил ремонт блока управления положением сиденья 18A546 Lexus RX 450h.
