03.02.2024      16      0
 

Осмотр шуруповерта YAOTO BS 50048 (аккумулятор BS128Vf)

Довольно необычный шуруповерт YAOTO BS 50048, с которым пришлось столкнуться под конец 2023 года. Меня…


Довольно необычный шуруповерт YAOTO BS 50048, с которым пришлось столкнуться под конец 2023 года. Меня удивило, что он укомплектован аккумулятором, на котором указано 128 В. По факту — это маркетинговый ход, напряжение — 20 В. Указанный ток Li-Ion аккумулятора 4 А*ч. Аккумулятор указан, как BS128V, но если заметить очень маленькую букву f, то получается BS128Vf.

Шуруповерт YAOTO BS 50048

На табличке указан высокий крутящий момент 50 Нм.

Наклейка на корпусе

На аккумуляторе имеется индикатор уровня заряда аккумулятора. При нажатии на кнопку, светятся все три светодиода — аккумулятор полностью заряжен. Второй индикатор уровня заряда находится на корпусе шуруповерта, но они не светится. По факту аккумулятор BS 128Vf полностью заряженный (20 В). Данный аккумулятор универсальный и может использоваться с другим аккумуляторным инструментом, например болгаркой. Исправность аккумулятора была проверена в работе с болгаркой.

Уровень заряда аккумулятора

Разбираем шуруповерт YAOTO BS 50048. Винты могут иметь разную длину и чтобы не ошибиться при обратной сборке, я располагал их на магнитном коврике в том расположении, в котором они были в корпусе. Винты типа «звездочка».

В разобранном виде

Двигатель имеет необычный вид. Щеток в нем не, т.к. это бесколлекторный двигатель. Кнопка управления имеет маркировку FA02-15/1WEK.

Кнопка управления

Маркировка двигателя OLT48127518 LY20221118. Двигатель установлен на подшипнике, имеет крыльчатку для охлаждения, чтобы увеличить надежность шуруповерта. Двигатель бесщеточный, т.к. коллектор и щетки отсутствуют. Однако шуруповерты с двигателями данного типа дорогие в ремонте.

Бесколлекторный двигатель

Кнопка управляет двигателем YAOTO BS 50048 через промежуточный модуль, который залит эпоксидкой (компаундом). Кнопка подключается к промежуточному блоку через разъем, на котором отсутствует какое-либо напряжение. Этот же модуль должен был отображать уровень заряда аккумулятора через прорези в корпусе. Все это наводит на мысль о неисправности данного модуля. Его маркировка JSHZ 202206 JSHZ-DZ01-140. Разбирать этот элемент я не стал. Необходимо искать новый блок управления двигателем, о чем было сообщено владельцу.

Блок управления двигателем

Ранее производил ремонт зарядного устройства шуруповерта BYQKF01-TR, которое не включалось.


Об авторе: Andrii

Ваш комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Для отправки комментария, поставьте отметку, что разрешаете сбор и обработку ваших персональных данных . Политика конфиденциальности