Для нескольких мультиметров часто требовалось покупать батарейки типа «Крона». Однажды я решил их заменить их аккумуляторами. Для этого был куплен аккумулятор КРОНА 6F22 POLO напряжением 9 В с возможностью зарядки через Micro USB разъем. Емкость аккумулятора составляет 650 мАч. При первой проверке указанной емкости аккумулятора тестером, она действительно совпадала с написанной на корпусе. Однако после нескольких циклов разряда, я увидел, что он не заряжается до конца, не смотря на зеленый индикатор заряда. Напряжение составляло 7,8 В, что мало для работы мультиметра.
Чтобы разобрать источник питания КРОНА 6F22 POLO, потребовалось отщелкнуть крышку с контактами. Этикетку отклеивать с корпуса не нужно. Затем вытягиваем плату.
Используется два Li-Ion аккумулятора, соединенные последовательно. Плата и контакты аккумуляторов покрыты скотчем, чтобы изолировать их и избежать замыканий. После окончания зарядки Кроны, один аккумулятор полностью заряжен до 4,2 В, а второй разряжен до 3,4 В. В результате этот источник работать нормально не может.
Элементы на плате расположены с одной стороны.
Плата КРОНА 6F22 POLO имеет небольшое количество элементов. В центре микросхема без маркировки. В целом качество исполнения устройства довольно хорошее.
Чтобы понять работу платы, потребовалось перерисовать схему. Обратную сторону платы я отзеркалил, чтобы было удобнее сопоставлять стороны плат. Плата двухсторонняя и без внутренних межслойных дорожек.
В черновом виде схема КРОНА 6F22 POLO выглядит вот так. Два полевых транзистора CJL8205A. Неизвестная микросхема с маркировкой TLBbi1 судя по подключению отвечает за балансировку (одинаковый заряд) двух аккумуляторов. Микросхема с стертой маркировкой отвечает за индикацию и контроль процесса зарядки с micro-USB разъема. Также затертая микросхема управляет полевыми ключами и отключает ими нагрузку (выходную нагрузку).
Я решил отпаять каждый из аккумуляторов и зарядить его с внешнего зарядного устройства IMAX B6. В таком виде крона работает. Цикл разряда-заряда КРОНА 6F22 POLO еще не прошла. При отключении аккумуляторов, выходное напряжение кроны было отключено полевыми транзисторами. Чтобы выйти из этой ситуации — потребовалось подключить нормальную зарядку через microUSB и все появилось.
Ранее производил ремонт зарядного устройства LiitoKala Lii-500 с различными неисправностями.
